какой полиуретан лучше желтый или красный

 

 

 

 

Лучше синие, на мой взгляд они по мягче желтых.Где то читал что разные заводы, но по мойму синие мягче чем желтые, кстати был владельцем кроуна, достали меня плавающие и я поставил на все ходовую желтый полиуретан, супер, на гравийки держит как надо, только Начнем с простого - какой полиуретан? Он разный бывать. Есть Energy Suspension, есть куча других.Желтый как резина, красный более твердый, рулежка лучше, но ямки больше чувствуются на руле. Какой сайлентблок лучше резиновый или полиуретановый? Рассмотренные выше проблемы заставили производителей занятьсяС одной стороны, характеристики сайлентблоков из полиуретана лучше, а само изделие способно прослужить дольше резинового «собрата». Эти жёлтые втулки продавались как полиуретан, но позже выяснилось, что это какая-то подделка.А чтобы не быть голословным, весной я поставлю полиуретановые втулки на амортизаторы и стаб. поперечной устойчивости. Нужна ли полиуретановая подвеска автомобилю. Использование деталей из полиуретана для подвески легкового автомобиля позволяет изменить ееПолиуретановые опоры (втулка стабилизатора) и сайлентблоки хорошо работают только на полностью исправной подвеске. Настоло время трехануть подвеску. Вот и теперь мучаюсь что лучше полиуретан или родная резя? В этих самых салентблоках и прочих частюльках подвески.на полиуретане, такая подвеска ездила долго - цвет полиуретана - жесткость: красный самый жесткий, желтый мягче, синий вроде еще мягчеПоходу оригиналы лучше ставить, но они тоже не факт, что будут очень хорошо ходить. Часто встречаю утверждение, что полиуретановые сайленты лучше резиновых. Погуглил, пишут как все круто, в общем бла-бла-бластавьте граждане полиуретан! Собственно вопрос. Вот привожу пример: при установке на TLK-80 амортизаторах ранчо были установлены входящие в комплект красные полиуретановые шайбытак и с этим волшебным полиуретаном, нужно сделать его красным, синим, жёлтым, чтобы поярче бросалось в глаза, чтобы брали получше. Полиуретановые сайлентблоки. Плюсы и минусы. Скрипы, стуки и люфты в подвеске любого автомобиля совершенно нежелательны.Если полиуретан такой хороший, почему его не устанавливают на серийные автомобили, спросит автолюбитель и будет совершенно прав. пылники полиуретановые говорят хороши. пыльники -это да, они вечные! Подскажет кто, где у нас можно полиуретановые пыльники купить, посмотреть.Andr, кстате полиуретан быстро дубеет лично мой опыт говорит об обратном. вкруг был красный ПУ с жесткостью 80 ед. Я уже давно ни желтый, ни красный полиуретан не пользую, для меня они слишком хлипкие.

Кстати, я задние двоякоконусные втулки распилил пополам, так и собрал, чтоб не корячиться с запрессовкой. Хорошо одннако! Считаю что полиуретан лучше тех резинок которые продают у нас в магазинах.

Есть какойто желтоватый авиационный полеуретан, он более эластичен, в некоторых фирмах есть америкаский - тоже желтый. Полиуретан бывает разный, и цвета его синий, желтый, зеленый и красный - это не дань автомобильной моде, а разделение по свойствам. Сказать что я со со своим красным полиуретаном всех уделаю, равноценно что говоритьфункции. к этому не просто так полиуретан разных цветов - желтый полиуретан 60-65 Шор - это жесткость стандартных резинок, а красныйЧто могу сказать - весьма хорошо! Машина стала собраннее. Резче реагирует на движения рулём. Ставил желтый полиуретан втулки на стабилизатор передний все ничего ноНо лучше скрип чем стук который вылазит менее чем через год.Скрип не лучше чем стук - он настолько ужасный, как старая телега! Лучше всех зелёненький. Комментарий удален. Леша, лучше брать без обоймы.вышаркивают клюшки так что потом нормальные - проваливаются рекомендую проворачиваемые от полиуретан.ру. Полиуретан (желтый и красный-точка опоры) - в рычагах проворачивается! Проверено лично 2 раза. В других местах- стабилизаторы,линки,амортизаторы- полиуретан лучше. Следующей категорией автомобилей, в которых полиуретан хорошо себя зарекомендовал, являются внедорожники.Полиуретановые сайлентблоки (ВАЗ) обладают ярким красным цветом для спортивной подвески и классическим желтым для стандартных вариантов. стандартный цвет полиуретана варьируется от светло-желтого до темно- желтого. При введении специальных красителей (по желанию заказчика) можно изготовить полиуретановые изделия следующих цветов: красный, синий, коричневый, черный, зеленый, розовый и голубой. Предел прочности полиуретана выше, чем у резины. Полиуретановые упругие элементы лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению.0,2. Сравнение основных характеристик жёлтого и красного полиуретана. Характеристики. Желтый полиуретан. Автор. Тема: Полиуретановые сайлентблоки. (Прочитано 67211 раз). 0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.В чем отличие красного материала от желтого? Производитель использует краситель т.к изначально полиуретан белый. Авторитетно заявляем: собственно, полиуретан практическиярко-красную (для продвинутых «тюнингистов») и черную дляи синие, и желтые по-видимому, ведущие свою родословную откакого цвета сайлентблоки лучше и надёжнее, мы ответственно Одной из главных характерных особенностей полиуретанов является широкий диапазон твердости получаемых изделий.функцию, и поэтому нет определенной взаимосвязи между цветом и твердостью, а выбор цвета гораздо шире: оранжевый, желтый, зеленый, синий На сколько я знаю полиуретановые сайлентблоки бывают желтые и красныеПлюсами полиуретана является то, что он практически не подвержен старению, не меняет жесткостивсе говорят что вещь хорошая,разницы на ходу не заметно.Но слышал на холоде страдают они. Полиуретановые упругие элементы лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению.Сравнение основных характеристик жёлтого и красного полиуретана. Характеристики. Желтый полиуретан. Полиуретан хорош и прочен на сжатие/растяжение.К тому же, в вопросе, сайлентблоки лучше: резиновые или полиуретановые, следует учитывать и так называемый «отечественный» фактор. Из уст автолюбителей сразу же начинают сыпаться таинственные предостережения о том, что, дескать, синий полиуретан хуже желтого или наоборот.После перехода с резиновых запчастей на полиуретановые сайлентблоки или втулки многие водители замечают, что А Вы знаете, что лучше выбрать полиуретан или резину?Чаще всего полиуретановые изделия для подвески автомобилей желтого цвета, но можно встретить красный, синий или зеленый полиуретан В Новосибирске в Академ-городке делают хорошие резинки из полиуретана. Он и дороже оригинала, практически в полтора раза. Отличаются от остальных тем, что они желтого цвета, а не оранжевого, как большинство Один мой товарищь оказывается гоняет на красных, с подвеской все нормально. Они типо универсальные и для города подходят и для гоночных трасс, а вот пользователей желтого полиуретана пока найти не могу. многие говорят левые бывают желтыми,а чвета бывают желтые,красные,белые и зеленые говорят есть,правда их не видел.полиуретан только в подвеске я подвеску сам перебирал,вдвоем с братом за день. Где-то читал что желтый полиуретан гораздо мягче красного, красный полиуретан используют на гоночных авто, так-ли это?А какая разница между-желтым, зеленым, синим и красным, неужелиСтатья хорошая а чем смазывать полиуретан?Какой именно смазкой? Достоинства: Отличное качество, долгий срок службы, ходят лучше оригинальных деталей.

В итоге на вид и ощупь оказались обычные сайлентблоки, только цветом отличаются - ярко желтая окраска.Но современном рынке появилось много продукции именно по полиуретану, но Что лучше - полиуретан или резина для сайлентблоков?Но отзывы пользователей настолько разнятся, что у автомобилистов при ремонте подвески возникает закономерный вопрос - какие сайлентблоки лучше - полиуретановые или резиновые.в разной цветовой гамме: желтые, черные, оранжевые, красные и синие полиуретановые сайлентблоки.Плюсы и минусы — резина или полиуретан? Изделия из полиуретана прочные иДовольно сложно сказать, чем лучше полиуретановые сайлентблоки по сравнению с Давайте рассмотрим, что лучше, полиуретан для сайлентблоков или резина. Чем отличается полиуретан?Сайлентблоки представлены в разной цветовой гамме: желтые, черные, оранжевые, красные и синие полиуретановые сайлентблоки. Что лучше: полиуретан или резина. Одними из основных факторов, определяющих долговечность различных материалов, являются абразивныйБлагодаря особой структуре и стойкости к ультрафиолету полиуретановые изделия «стареют» в несколько раз медленнее. 1качественная резина лучше некачественного полиуретана.Красный полиуретан самый зачодный!!! красный это лишь краситель а не тип каждый завод выбирает фирменый цвет есть ещё и синий. Алексей, жёлтые сайлентблоки хорошие, но у нас таких нет.Кстати, весь полиуретан покупался оранжевого цвета (если правильно помню, в то время был только оранжевый и красный). Полиуретановые упругие элементы лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению.В области больших деформаций полиуретан дольше сохраняет свою упругость, чем резина. Цвет полиуретана не влияет на его характеристики. Сам по себе полиуретан бесцветный либо мутно-белый, и единственное, что различает процесс изготовления красного или желтого полиуретана - номер красителя, который туда добавят. Не про весь полиуретан хорошие отзывы, вот, например, сайлент - http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f10t27935start160 .Использую пилоуретан( правда красный,он пожестче желтого) уже больше года. показывает себя с хорошей стороны, долговечнее резины да, то что А Вы знаете, что лучше выбрать полиуретан или резину? Отличия полиуретана и резины (ИТП-1357).Чаще всего полиуретановые изделия для подвески автомобилей желтого цвета, но можно встретить красный, синий или зеленый полиуретан: ХарактеристикиЖелтый Очень часто клиенты перед покупкой необходимой детали задают вопрос — чем лучше желтый полиуретан от синего или красного ? Стоит ли менять штатные резиновые сайлентблоки на полиуретановые? Для начала давайте разберемся, что такое сайлентблок и как он работает.Полиуретан обеспечит лучшую управляемость, но увеличит жесткость езды. Либо покупать новые рычаги на ЗАД за окуенное бабло в сборе с сайлентами или заколбасить их полиуретаном, но только красным.у меня желтые, стоят, жрать не просят! А какой показатель-то у них? Я вот о них даже не вспоминаю! Это хорошо? Но почему же тогда возникает вопрос: "Что лучше: полиуретановые сайлентблоки или резиновые?", если на первый взгляд все очевидно и полиуретан выглядит более привлекательно с финансовой точки зрения? Машина "заточена" под лучшую управляемость - четче отзывается на движения руля.На стабилизаторе стоял красный полиуретан (подушки и стойки), за полтора года и 65 000 км пробегаЧто соответсвует вашим позициям. Полиуретан. Шарнир рычага (65 ШОР) желтый.

Записи по теме: