масло какой вязкости лучше для гидрокомпенсаторов

 

 

 

 

Ответ: Про стук гидрокомпенсаторов Вот блин, а я сменила гидрики, и после их заменыБыла такая же фигня, перешёл на "хорошее" масло шок - стук исчез 5 тыс. полёт нормальныйМасла, имеющие класс вязкости больше, чем SAE 60, относятся к трансмиссионным. Воздух из гидрокомпенсаторов выгоняют по разному и обычно гоняют мотор на холостых, но бывает процедуру впоследствие дополняют следующимЯ бы осмелился посоветывать перейти на рекомендованную заводом вязкость масла(5w30). Вот скажите, спецы, какое масло лучше для гидрокомпенсаторов-жидкое или наоборот-густое?Как то так. а вот про вопрос лучше или хуже - некорректно,к каждому двигателю свое масло,это производитель рекомендует. Избавляемся от стука в в гидрокомпенсаторах при помощи присадок в масло.ТОП-3 лучших присадок для гидрокомпенсаторов.Например, специально предназначенных для повышения вязкости смазочного вещества, для промывки жиклеров и так далее. Да и для гидриков в основном важно чтобы не было масляного голодания. Для гидрокомпенсаторов важна вязкость масла, химсостав масла и уровень масла. Подскажите какое масло лучше лить ?? может 5W50 muligen? или может еще какое масло порекомендуете? Присадками для гидрокомпенсаторов пользоваться не хочу, так как их надо лить постоянно.гидрокомпенсаторов на холодном двигателе возникает иногда по вполне прозаической причине повышенной вязкости масла, если оноМасло лучше заливать полусинтетическое для большинства бензиновых движков. Уйдет причина, возможно, пропадет и стук. Собираюсь поменять масло! Стучат Гидрокомпенсаторы прочитал на http://www.renome-i.net/forum/viewtopicГлавное что-бы по рекомендованной вязкости проходило. На сегодня добавки от XADO - один из лучших вариантов для борьбы с излишним шумом гидрокомпенсаторов. Для промывки жиклеров можно использовать универсальный очиститель VitaFlush, а для повышения вязкости масла - Complex Oil Treatment. Лучше менять! Хорошие гидрокомпенсаторы на 102 двигатель (там их 8 штук)прокладка работа будет 150 Можно дешевле уложится все зависитТут может помочь масло 5в50, 10в60 и прочие с высоким значением индекса вязкости. Причем масло одинаковой вязкости. От чего это зависит?Продал.

И да Не нужны гидрокомпенсаторы в хорошо сделанном моторе, имхо. Просмотр полной версии : Гидрокомпенсаторы и моторное масло! Страницы : [1] 2.На основе полученной информации можно будет сделать вывод, масло какой марки и с какой низкотемпературной вязкостью хорошо дружит с нашими гидриками. А масло заливать буду, мне и вязкость понравилась и моющие свойства, ноПоэтому лучше лить в мотор хорошее масло, пока он ещё чист и не выработан, тогдаMITSUBISHI SPACE GEAR, от 100 000 до 200 000, стук гидрокомпенсаторов преследовал 2,5 года, не изменяясь. 11-04-2013 13:31 RE: Масло для гидрокомпенсаторов. чтобы не создавать тему напишу тутЕсли Вы просто поболтать, то не сейте панику в клубе, и не заставляйте лучшие умы зря напрягаться, и тем более что-то Вам доказывать! Много читал про шум от гидрокомпенсаторов при заливке "густого" масла.Кроме гидрокомпенсаторов к вязкости масла кретичны ещё гидронатяжитель цепи и муфта VVT. Вязкость масла влияет. Особенно это заметно сразу после запуска двигателя.Вот примерно так они выглядят: Итак, гидрокомпенсатор представляет из себя маленький поршень.

Вы здесь » DODGE NEON CLUB » Основной » Зависимость стука гидрокомпенсаторов от вязкости масла.Причина - предыдущий хозяин сказал что в течении 3-4 лет заливал именно полусинтетическое, после такого думаю лучше на синтетику не переходить. Гидрокомпенсаторы наглухо замолчали сразу после замены рекомендованного заводом производителем масла на нерекомендованноеТак вот, 0W - это первый из шести зимний класс вязкости масла. После смены масла (и фильтра, сооответственно, тоже) на второй день появился стук гидрокомпенсаторов во всех режимах работы.При твоем пробеге 300 и склонности экономить 5W-30 следует исключить, поскольку для такой вязкости хорошо бы лить полную Шумы на холодном моторе могут случаться по банальным причинам в двигатель залито масло большей вязкости.Но многие льют их, потому что хорошо знают, сколько стоит замена гидрокомпенсаторов.

Сначало масло получше попробуй залить.Масло кастрол магнатэк 5W40 застучал гидрокомпенсатор.Промыл 5тиЕсли вязкость не достаточна, то масляная пленка порвется и будет трение Обратите внимание! Вязкость холодного масла не повышается, поэтому присадку для гидрокомпенсаторов Liqui Moly можно без опасения применять в любое время года. Увеличив вязкость, на горячем двигателе, должна восстаноиться "нормальная работа" гидрокомпенсаторов. - а при смене масла использовать HG2207 / 444 мл HI-GEAR ENGINE TUNE-UP GAS DIESEL ENGINES Мягкий очиститель двигателя Мягкий очиститель двигателя ну существуют мнение, что стук гидрокомпенсаторов можно устранитькстати, такие низкие вязкости прописаны для очень многих авто в японииТеперь думаю может это не очень хорошо для двигателя и лучше новые Лучший ответ.Они работают только за счёт масла, в гидрокомпенсаторе стоит клапан, в него закачивается масло иКлассификация моторных масел по SAE Одним из основных свойств моторных масел является вязкость, которая изменяется в зависимости от температуры. Советуют поменять масло на минеральное с большей вязкостью(для лета). Или всётаки поменять гидрокомпенсаторы ?сталкивался.1)какое масло до замены.залил хорошее и минимум фильтр еще раз надо заменить после определенного пробега.2)фильтр не всегда Гидрики свежее масло любят. А вообще есть специальные присадки для гидриков.Если есть возможность то лучше вообще поменять гидрики.что залито то по вязкости? Естественно, вязкость та поболее будет, чем норма. На минералке 15w40 тоже тихо работает. А гидрокомпенсаторы как себя ведут?Хотелось бы услышать И все таки, какое масло мне лучше всего залить 5w40 или 5w30? Данный туб имеет ключевой момент — вязкость моторного масла для гидрокомпенсаторов. Все материалы на сайте можно смотреть бесплатно, без регистрации и в хорошем качестве. Просмотр полной версии : Стук гидрокомпенсаторов после пары часов езды!Масло с более высоким индексом вязкости имеет лучшую текучесть при низкой температуре (запуск холодного двигателя) и более высокую вязкость при рабочей температуре двигателя. Автомобильные масла и ГСМ > Присадки > Насколько эффективна присадка для гидрокомпенсаторов?Но как узнать какой препарат лучше, среди такого разнообразия?! Рецепт один: только оригинальные фирменные присадки. В случае неисправности впускного требуется замена масла на масло с меньше вязкостью, промывка двигателя и замена гидрокомпенсаторов. Лучше, если делать, менять сразу все, а не один. Масло Visco 5000 присадка ликви моли для гидрокомпенсаторов (промывает каналы, снимает отложения и повышает высокотемпературную вязкость масла). Может попробовать какое-нить масло с более высокой вязкостью? Дело в том, что сбалансированное в своем составе масло, имеющее стандартную вязкость, может плохо сочетаться со сторонними присадками.Автомобиль должен функционировать без использования разных хвалебных присадок - лучше менять гидрокомпенсаторы. В случае неисправности впускного требуется замена масла на масло с меньше вязкостью, промывка двигателя и замена гидрокомпенсаторов. Лучше, если делать, менять сразу все, а не один. Наверх. Ford Sierra ХэтчБек Бортжурнал Масло и гидрокомпенсаторы. Нужен совет.Подскажите какое масло вы льете себе, какой вязкости. И могут ли стучать гидрокомпенсаторы из-за масла ?стук явно вызванный масляным голоданием гидрокомпенсаторов.может быть много, но хочу попробовать увеличить кинематическую вязкость масла.Лично у меня после многих проб самая тихая и хорошая со всех точек зрения работа двигателя на масле LM п/с 10w40 с молибденом. проходимость каналов через которые масло подает в гидрокомпенсатор, отверстие тонкое, дажеПрежний хозяин заливал "густое" неродное для Киа/Хёндэ масло с вязкостью 40.P.S. И кстати, двигатель не коптит, масло не ест, выхлоп ровный, электрика вся работает хорошо ГК(гидрокомпенсаторы) и масло. Я вот что заметил: если хорошо и достаточно долго нагрузить двигатель, то сразу после этого на ХХ ГК слегкаВот чего я понял, так это то, указанное у Хайнеса как допустимое масло вязкости 20w-50 для двигателей CVH неприменимо. Опыта с таким маслом, и со всевозможными гидрокомпенсаторами и натяжителями в двигателе, нет. Прежняя машина была обычная ВАЗ 2121 с карбюраторным двигателем и масло лил с вязкостью 5 w 40. А началось все с того что застучали гидрокомпенсаторы! Сначала немного постукивали на холодную, затем стук начал учащаться, а через некоторое время началиОптимал — обычный дешевый крекинг на каком то стандартном пакете. Смысла не вижу. Лукойл Люкс SN лучше.что оно лучше в жарких условиях ведёт себя на высоких скоростях , да и вИ дело может быть не только в вязкости, просто слышал про исчезновениеПодумайте о замене масла, если будете гидрокомпенсаторы менять. Так какое масло лучше лить 10W40 или 10W30?Предварительные рекомендации по подбору масел по вязкостиСнятие гидрокомпенсаторов я бы сравнил с заменой ремня ГРМ только работы в 2 раза больше. Гидрокомпенсаторы стучат на горячем движке потому, что масло давно не заменялось, либо было залито что-то подозрительное.А если после пробега в 1-1,5 тыс. км компенсаторы стучат по-прежнему, нужно отправляться к хорошему мотористу и выяснять причину явления. Масла пониженной, «холодной» вязкости нужны и для гидрокомпенсаторов, деталиЖиже не всегда лучше. Использование менее вязкой синтетики и полусинтетики в узлах, где рекомендованы минеральные масла повышенной вязкости, тоже иногда вызывает проблемы. Можно ли применять присадки в масло для гидрокомпенсаторов для удаления шума? Присадка для гидрокомпенсатора Winns.В подобных добавках для гидравлических компенсаторов (ГК) содержится компонент, оказывающий влияние на вязкость масла при Масло рекомендованной вязкости становится слишком жидким. Стучат гидрокомпенсаторы.Какая вязкость хороша для вашего мотора знает только производитель!!! Могут ли присадки в масло помочь убрать стук гидрокомпенсаторов?Хорошо если только поднимет вязкость, что не хорошо для мотора, т.к. снизятся смазывающие свойства, но может в результате химической реакции стать "агресивной окислительной жидкостью" или свернутся. Правильный выбор присадки для гидрокомпенсаторов. Если вы заинтересовались выбором такого средства, как присадка дляКак вы считаете, разумно ли использовать подобные средства или лучше изначально пользоваться только высококачественным маслом? Попробуй перед сменой масла промывку для компенсаторов залить. А стучать не должны на любой вязкости.А у меня, возможно забились каналы подачи масла в гидрокомпенсаторы, вязкое масло не доходит. Не знаю может глупость говорю.

Записи по теме: