у кого какое co ch

 

 

 

 

1. Нормальные ли это показатели или занижены? 2. Закручивая винт качества CO понижается или поднимается? 2. На что влияют пониженные или повышенные значения CO-CH?«CO-CH» в систему выпуска отработавших газов - на минимальных оборотах холостого хода с помощью винта регулировки на датчике расхода воздуха, Отрегулировать концентрацию токсичных компонентов в отработавших газах двигателя: CO(0,80,1) Слышал про такой прибор, по которому можно регулировать CO CH. Вставляется вместо свечи и по цвету пламени это устанавливается. Кто знает как называется прибор и где его можно купить? Кто и как проходил техосмотр, у кого вырезан катализатор. Проходит ли W202 с бензиновым двигателем (в выхлопе пламегаситель) по нормам CO и CH?CH при минимальных оборотах верхняя граница 400 у меня было 529 стало 118 Содержание CH при повышенных оборотах верхняя граница 200 у меня было 281 стало 111 Такая же картина по CO, в первыйИнтересно, какое из выше перечисленных действий дало такой результат?! сажа и CO/CH/NO - это только верхушка того Г, что струится из выхлопных труб, там еще целый воз такой дряни, что думать страшно. С метаном такого в принципе невозможно. 1) Какое имеет отношение к простому водителю приказ МВД РФ 1240 от 2 декабря 2001 года ??? Это чисто милицейский документ, а согласно статье 55 ч.3 Конституции РФ laquoВозложить на граждан какие-либо обязанности, можно только на основании Федерального Законаraquo Одна из причин повышен уровень CO И CH на повышенных оборотах (2500 об.). Норма СО до 0,3 - у меня 0,52 Норма СН до 200 - у меня 228. Можно ли отрегулировать эти параметры на инжекторном двигателе. Vitaly, твой CO должен быть около 2, а CHNOx суммарно не более 0,5.Кто в курсе какое напряжение питания у мозгов переключателей китайских.

Поехать, попросить для начала замерять CO - CH. А там уже смотреть, на что грузить будут и скока это стоит.Честно говоря CH и без катализатора повышенным быть не может. Богатая смесь почему-то. Не прошел ТО из за повышенного содержания CO на холостых 0.5 CO на оборотах 2000 0.81 CH 292 в чем может бить проблема ошибок нетуА номера каталожного тойотовской лямбды ни у кого нет? Надо бы в FAQ добавить. Кто даст гарантию, что через какое-то время это отверстие не забьется лопнувшим и отвалившимся куском.Недогоревшие остатки (CO, CH, NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных Их замер производится с помощью специального оборудования, которое показывает как содержание в выхлопах CH, так и CO. При этом оба показателя должны соответствовать нормам, установленным Министерством окружающей среды, а также общепринятым евронормам Прежде чем перейти собственно к рассказу про CO и CH, стоит напомнить: любой, даже самый совершенный газоанализатор не отобразит реального содержания газов в выхлопе, если нарушена герметичность выхлопного тракта. Наверх. Renault 19 GTS F3N Бортжурнал CO-CH отработанные газы. stizer был больше 1 месяца назад. свечи и свечные провода новые новый воздушный фильтр крышка трамблёра и бегунок на 4 с минусом на бензине на холостом работает ровно показатели CO CH норма кто что может предположить или может кто так же мучается? Отработавшие газы CO: 100 CH: 55 NOx: 100. Представляет Титаренко Д.Н.Проверка и регулировка содержания CO/HC. Газоанализатор CO или CO/CH. без датчика кислорода / нейтрализатор. Перед МКАДОМ почти на всех трассах стоят "мастера" с вывесками "Регулировка CO-CH".

отнимает 10 минут и 300 рублей.Когда на техосмотре обнаружили значительное превышение CO, мастер в первую очередь спросил когда я менял свечи Регулировка CO и CH. Проверка и регулировка СО необходима как автомобилям отечественного производства, выпускаемых до 2004 года, так и иномаркам более поздних годов выпуска, обеспечивающим нормы токсичности Р83 Вот с CO мне вроде все понятно, продукт сжигания топлива, дожигается в катализаторе и не засирает окружающую среду.А кстать вопрос есть ли разница CO-Ch на 92 и 95 бензине или для техосмотра вообще 98 залить? на ТО проверяют это? а то у меня на холостом ходу CO 4, CH 330 - второе вроде бы в норме, а на счёт первого неуверен, хотя вот: В Евросоюзе разрешенный уровень вредных веществ в выхлопе зависит от возраста автомобиля. Тема: CO-CH (Прочитано 1398 раз). 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.И как подстраховаться, что бы отдых не омрачился? Может быть еще кроме талона техосмотра талон CO-CH получить и тыкнуть им в случае чего? Газоанализатор показывает повышенное содержание CO (1.38) и CH (338 ppm) в выхлопе на холостом ходу.На холостом ходу при полностью прогретом движке CO не фиксируется вообще, CH около 70 ppm. Нормы CO для бензиновых двигателей с газовой установкой: До 2001 года: 1,5 2001 - 2003 год: на холостых оборотахНормы CH (или HC, суть одно и то же) для бензиновых и газовых двигателей: До 2001 года: 1200 ppm если 4 Поэтому состав отработавших газов исправного инжекторного двигателя, не оборудованного катализатором, при смеси, близкой к стехиометрической, выглядит так: СО . CH ppm. rpm. 0.60. 190. 850. CO2 .

O2 . Прохожу техосмотр. Выяснилось, что уровень СО-СН превышен в несколько раз. дядечка на техосмотре говорит, что скорее всего дело в отсутствии катализатор стоит 30 круб. Re: Вопрос по CO и CH, что влияет на их показатели. 25 май 2012, 09:52. Буквально на днях смотрел репортаж про ТО.Так что какое в попу превышение норм в РФ. Еду как обычно на работу, на Варшавском посту меня ставит лейтенант и приглашает задом на проверку CO/CH.И если с ОСАГОй еще понятно, ну сделал ты ОСАГО, принёс, получил номера обратно, то какое учреждение, при наличии талона ТО должно выдать Но такой глушитель тоже лучше использовать только для прохождения ТО. Вобщем когда буду проходить ГТО спрошу у них по каким нормам должны проходить CO/CH old cars. Но с большой долей вероятности уверен, что они будут настаивать на своём. CH или CO? Я убедился что не даст. Всегда езжу на 95-м, это и дешевле по пробегу и движку комфортнее. Но прямо по дороге на техосмотр закончился бензин - залил 92-го по 20 рублей на колхозной заправке. Вероятной причиной повышенного содержания CH в выхлопных газах являются пропуски воспламенения в системе зажигания, когда не сгоревшее топливо начинает поступать в выпускной тракт.30 - 50 и менее. CO Токсичность отработанных газов, как известно, проверяют во время работы двигателя на холостом ходу. Поэтому прежде всего вспомним о факторах, которые в этом режиме работы оказывают влияние на получаемый результат. Состав рабочей смеси , поступающей в цилиндры Был на днях на техосмотре.При замере CO и CH,прибор показал значение почти в три раза выше нормы.Пикассин 1,8 бензин 2001 года.Лямбды менял обе где-то 2 года назад, ставил универсальные Bosch 507 перед катом, 602 При прохождении техосмотра мою машинку забраковали из-за превышения CO-CH. Проблему решил через знакомых людей, которые смогли уговорить гаев закрыть на это глаза. Однако в следующий раз хотелось бы, чтобы Какие должны быть показания СO,CH,CO2, и остальные, на BMW E36 ,бенз. лямбда,катализ. (М40 1.6) П.С. Может у кого есть данные пределов? Сразу было спрошено про CO и CH, и пройду ли я обычным порядком ТО. Заверили что все будет ОК. Поставил без ката. Ну и по факту - CH превышен в 4 раза, CO на холостых в полтора раза. gusdim. Re: Повышенный выброс газов CH. 15. Старожил.ЭБУ выдаст сигнал на обогащение смеси, искрообразование может еще ухудшиться, а в выхлопных газах будет еще больше CO и СН. По Евро-4 выбросы: СН до 0,1 г/км, CO до 1,0 г/км и NOy до 0,08 г/км. И тут я приКуел мальца ) Объездил сервисов 20 ни кто CO-CH не регулирует ) Нашел 1 место там чувак 1 работает, приехал к нему и он начал замерять и оказалось что у меня все норм CO 2.2 говорит меня наеПали год с небольшим назхад бы на диагностике компьютерной (для профилактики заехал) короче цифры записаны где то по CO и CH. Но сказали в нормы Евро2 укладываюсь с лихвой еще и запас есть. Где замерить CO/CH в горловине ??. Стол заказов Автосервисы и автомагазины - Клуб Тоета Виста, Камри, Ардео.Люди добрые, кто из Новосиба, где у нас замерить CO/CH в горловине для проверки ТНВД на 3s-fse?? Думаю многим полезно будет. Написали в диагностической карте превышение превышение CO и CH в 3,5 раза. Может кто сталкивался, какие могут быть предположения, чем сие зло грозит мне и машинке? Машинка М1, двиг. В соответствии с ГОСТ Р 52033-2003 автомобили без катализатора должны иметь уровень CO на ХХ не более 3.5, CH 1200 частиц на миллион. На повышенных оборотах (2500-3500 об/мин) - не более 2 и 600 единиц на С сегодняшнего дня за превышение уровня вредных веществ в отработанных газах - запрет эксплуатации т.с. и снятие номеров В связи с этим и скорой Чаще всего увеличенное содержание CH вызывается неполадками в системе зажигания.ЭБУ выдаст сигнал на обогащение смеси, искрообразование может еще ухудшиться, а в выхлопных газах будет еще больше CO и СН. Тоже интересно. Хотелось бы знать пределы, в которых должны быть значения CO, CH, для самомтоятельной регулировке на газоанализаторе. CO и СН при техосмотре. Твитнуть. Тема закрыта.В германии, например, для каждого авто по CH действуют нормы года первой постановки на учет. лучший способ держать оружие в чистоте-не трогать его своими грязными руками. В последнее время всё чаще появляются вопросы относительно проверки машин на выхлоп ( CO и CH). Остановить и измерить содержание вредных веществ в выхлопе могут любого водителя. пишут, что снижается уровень CO и CH, вот весь в растерянности, симптонов к применению вроде нет (масло не есть), но двиг шуметь стал сильнее и едет как-то не так, с натугой чтоли пробег у меня 90 тык (не знаю, скручен - нет). На холостом ходу уровень CO должен быть не более 0,5 , а CH не более 100 ppm.Отчего увеличивается вредность выхлопа автомобиля, и что значат аббревиатуры CO, CH, CO2, O2, NOx? CO это угарный газ.

Записи по теме: