какое должно быть давление топлива 1jz

 

 

 

 

Добрый день Мотор 1JZ FSE нельзя диагностировать - имея только сканер.По поводу замера давления топлива - его нужно проверять с демпфером пульсаций при использовании специального переходника или использовать Прошло несколько лет и вот в 2000 году появляется еще более совершенное творение в этой серии двигатель 1JZ-FSE, работающий по технологии D-4, то есть с прямым впрыском топлива под высоким давлением, аналогично тому, как это происходит в дизельных агрегатах. Диагностика топливной системы не может пройти без проверки давления в топливной рампе. Если имеются проблемы с подачей топлива, это скажется в целом на работе двигателя: на его пуске, разгоне Замерил давление топлива в рампе на ХХ, получилось равным 2,6 кг/см2 и при отключенной вакуумной коррекции 3,15Поэтому, хотелось бы знать, какое все таки номинальное давление топлива должно быть в рампе, из ГАЗ 31 1jz-ge КрОвью и пОтом Бортжурнал Замер давления топлива на примере двигателя 1jz-ge vvti.По мануалу сперва замыкаем постоянный плюс с плюсом топливного насоса, не заводя при этом двигатель, и давление должно быть в пределах 2,7-3,2 кгс/см2. движок 1jz может есть на трассе не много за счет скорости автомобиля и оборотов двигателя но естьснимая инжекторов включить зажигание чтобы нагнать давление топлива проверить на течи потом если нет течий каждый Вообщем сменил масло на днях на MOTUL V 300 racing 5 w 40 на холостых давление 1,5.по мануалу вроде как на JZ на холостых если не меньше 0,8 то норма ???? Влияние давления топлива, на набор оборотов. Краткое описание процесса.Снова стало интересно, сколько все таки правильно должно быть? С книжки помнится 2.4-2.7 без вакуума, и 2.0 с вакуумом. На хх с одетым вакуумным шлангом для серии jz c 1996г 1,90кг/см! Получается на моём двиге завышено давление, должно быть 1,90кг/см ,а не 2,5кг/см. Просто существует проблема Подтраивания на хх"БУХИ" в коробе chaser 1JZ-GE VVT-i. провал при нажатии на педаль газа <<Назад Вперед>>.Что с топливными коррекциями, разряжением? Почему менялась катушка? Давление топлива в норме? Купил мотор 2jz, от тойоты Краун .

Регулятор давления топлива должен стоят в бензобаке рядом с бензонасосом. Вопрос , от какой машины российской можно поставить бензонасос бензина вместе с регулятором Высоковато давление. Мерил проверенным манометром после топливного фильтра через тройник на хомутах. Вышло 2.6-3.1бар когда должно быть 1.9-2.5 (соотв. хх-нагрузка). Мотор 1jz-ge vvti. Ок, имеем топливную рейку 1JZ, топливный регулятор (сток) ввинчен в торце рейки.Ах, да, еще один минус - если оставлять стоковый регулятор, то датчик давления топлива придется вставлять до рейки, что не очень Новый мотор 1JZ GE VVTI обеспечил автомобилям отличную динамику и уменьшал расход топлива.При тюнинге моторов допускается использование различных турбин, давление которых достигает отметки в 0,9 Бар. Может кто подскажет, какое нормальное давление должен выдавать маслонасос на данном моторе.желательно в барах.манометр то на нагретом масле на ХХ не меньше 1,4 кг должно быть, на холодном масле - 3-4 кг на ХХ клапан перепускной там около 6 кг срабатывает. Есть нюанс убираю РДТ и соединяю напрямую всю систему т.е насос трубка подачи манометр рейка и трубка подачи, включаю насос и вижу что давление топлива 1,0, хотя по идее не должно быть 0.

Исключаю из системы топливную рейку какое давление топлива должно быть на бусте в 1 килограмм?Имеем: 1jz-gte vvt-i. Установил японский датчик давления топлива. Электрика 1jz gte vvti.Штатный способ регулирования давления топлива в рампе - электронное управление насосом - его производительностью в зависимости от режима работы двс. Сегодня измерил давление топлива. Долго не мог найти перепускной болт под 2 шланга. Поступил следующим образом.Для атмо мотора? 1jz ge vvti.

а какое должно быть давление после остановки мотора или после выключения топливного насоса скрепкой.я имею ввиду остаточное давление топлива в топливной системе после остановки двигателя или после отключения насоса скрепкой если проверяешь. на 1 JZ VVTI катушки ЕСТЬ, про них и спрашивал.А лчше всего давление топлива замерить в топливной рейке. Если ниже 2.0кг/см2 - однозначно насос. Есть аналоги от Масума, вроде хвалят их. Авто Тойота Марк 2, правый руль, на холостых давление 6,1 Мра при 2500 об/мин - 12,0 Мра Не знаю какое должно быть. Если сравнивать с 1AZ- FSE, то для ХХ мало, а для 2,5 тыс. об/мин вроде как много Какое должно быть давление насоса на Ваз. Создаваемое давление электронасоса должно варьироваться в пределах 5-7 атм.Показатель давления на рампе. Регулятор давления топлива. Как мерить давление топлива, двигатель 3VZE.3 кг это не маленькое давление? какое давление было до того как ёул по клапану? 2,8 по мануалу должно выдаваться на холостых для 3мяу. Подскажите какое давление должно быть у бензонасоса для 1jz-GTE?Датчик давления топлива стоит, а в планах поставить обратно 400 вальбро. Мех инжектор — это какая-то архаичность, как звучит. В обычном режиме давление топлива в системе 120кг.При запуске двигателя давление должно «набиваться» до своего пика за 2-3 секунды, иначе запуск будетИ пример замера давления на двигателе 1JZ-FSE. Все 1JZ так жрут? Где искать причину жора? Куда копать?Radle, если вся электроника в порядке, как представлено, то только давление топлива может влиять на расход.этот симптом изчезнет или будет менее выражен - 100amp37 утечки топлива либо через регулятор давления либо через текущие форсунки.Такая же проблема на 1 JZ-те, может тоже 92 залить и проверить? И инжектора чистил, и фильтра новые и свечи иридиум оригинал менее При диагностировании следует учитывать и равномерность давления топлива, и давление вСледует отметить, что двигатель 1JZ-FSE способен работать без высокого давления (вПри запуске двигателя давление должно «набиваться» до своего пика за 2-3 секунды, иначе Следует отметить, что двигатель 1JZ-FSE научен работать без высокого давления (вПри запуске двигателя давление должно «набиваться» до своего пика за 2-3 секунды, иначе запуск будет долгим или его не будет вовсе.Много хлопот доставляют и датчики давления топлива. Слабые места 1JZ, неисправности и их причины. 1. Не заводится 1JZ.4. Высокий расход топлива на 1JZ. Проверяйте кислородный датчик, в основном, причина именно в лямбда-зонде. pk20r8 (свечи точно не паленые) Трубки с актуаторов скидывал, мозги стоят МТ, давление топлива стабильное,метки ГРМ на месте.Re: 1jz-gte TT нет отсечки. Пайп только на впуск и "Собрал систему как должно быть" - чем отличаются? При включенном бензонасосе и неработающем двигателе давление должно составлять 2,8—3,2 атмосферы.Если результаты проверки давления топлива соответствуют вышеописанным - система подачи топлива исправна. Вообще, 1JZ-JE не имеет ТНВД. Это обычный двигатель с VVT-i.Давление в топливной рампе должно быть не меньше 2,9 атмосферы. В этом случае из обратки топливо по любому течь будет, если её отсоединить. 0:20 как подключить датчик давления топлива 1:00 Внешний вид датчика 1:26 вид на подключения тройника на топливо из ямы 2:00 как работает датчик давления топлива 2:21 парный заезд в котором должно бытьSkyline JZR32 (SWAP 1JZ-GTE) часть 2 - Duration: 10:41. Автомобиль:Toyota Altezza 1jz-gte.Если давление ниже, проверить топливные шланги,топливный насос,топливный фильтр,регулятор давления топлива. Имеем: Toyota 1JZ-GE VVTI 1999 года. 2.5л , 6 в ряд с изменяемой фазой впуска, с изменяемой геометрией впуска.Давление топлива 2.5атм на ХХ, 3.3 атм без вакуума на регуляторе, под нагрузкой не проседает. По сути, вы рисуете картинку потребления двигателем топливаНачинаю считеть, должно быть 156cc.Давление в топливной магистрали завышено? Или это я уже гоню? замерить давление со скинутой трубкой с регулятора давления топлива замерить давление с пережатой трубкой обратки. Какое давление в топливной системе должно быть? У меня был Chaser 90 1JZ. Машина была в идеале. На 17-х тапках с 225-й резиной потреблял в среднем 14л. топлива на 100 км. Это для него и есть адекватный расход. По воле маркетологов в семействе JZ появляется FSE или D-4, это прямой впрыск топлива под давлением, по типу дизельного двигателя - прироста мощности и момента не дает, зато должен гарантировать топливную экономичность и "дизельную" тягу на низах. 1JZ-GE давление масла. Чичерин Вадим Ученик (108), закрыт 1 год назад. Дополнен 1 год назад. какое должно быть? Но вот зато уже прилично инфы на 1JZ-FSE.Так как степень сжатия в этом двигателе составляет, примерно, 12 кг/см и при этом, необходимо создать условия распыления топлива, следовательно, давление топлива в магистрали высокого давления должно превышать это Проверка давления в рампе — пошаговая инструкцияОткрутите пробку штуцера давления топлива, затем используя золотник, открутите ниппель.Подставьте тару или какую-нибудь тряпку, остатки топлива могут брызнуть.Каким должно быть давление в топливной системе? Курить поиски некогда, прошу подсказки куда копать! Диагностический разъем не работает( Как победить расход топлива? Жрет как 1jz-gte!Кто занимался сие действием? - Как правильно измерять (какое давление должно быть на каких оборотах)? На несколько лет должно хватить. Такой ролик стоит на всех моторах JZ, кроме GTE, на последних японский пластмассовый ролик.объясняю, ТНВД( топливный насос высокого давления) так как давление поступления топлива как у дизеля, иногда бывает у него такая Машина - Toyota Cresta Tourer V, 90-ый кузов, мотор - 1JZ-GTE. Комплектация не стандартная, из меняного: вместо штатных твин-турбо однаПроверяли на забитость выпускную систему, меряли давления топлива - все в порядке. Ребята подскажите пожалуйста какое должно быть давление топлива в рампе на 1UZ VVTi? пробег 45 тысяч, вряд ли он устал за это время, просто не могу понять, такое большое давление должно быть при газе в пол или нет ? А может топливный насос уже не вывозит или фильтр о, а мож и сеточка на топливном фильтре наибольшее давление правда не на много у 1JZ-GTE турбо короче, посмотри недавно тема была "топливная рейка", там

Записи по теме: