какие балки для подкрановых путей

 

 

 

 

Подвесная кран-балка является, наиболее дешевым и простым с точки зрения устройства подкранового пути объектом. Сечения балки и способы крепления к конструкциям перекрытия принимаются по Серии 1.426.2-6 « Балки путей подвесного транспорта». Подкрановые балки и подкрановые пути должны иметь большой запас прочности, так как перевозимый при их помощи груз может представлять собой большую ценность. Для обеспечения безопасности, очень важно грамотно проектировать крановые конструкции. Грузоподъемное оборудование Крановые компоненты Изготовление металлоконструкций Проектные и монтажные работы. Подкрановые пути крана опорного. В помещении устанавливают опорную кран балку если Крановые пути ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВУ, СТРОИТЕЛЬСТВУ И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ НАДЗЕМНЫХ КРАНОВЫХ.ГОСТ 24741-81 Узел крепления крановых рельсов к стальным подкрановым балкам. Технические условия. Крановый путь крепят к подкрановым балкам, используя болты, изогнутые петли и специальные крюки.Для мостовых кранов применяют специальные крановые рельсы (КР), тип которых для данных кранов указывается в ГОСТах на краны. Монтаж кранового пути: по верху подкрановой балки укладывают тонкую упругую подкладку из прорезиненной ткани толщ.Лапки-прижимки крепят к подкрановым балкам болтами. После окончания установки подкрановых балок - болты завариваются. Известно, что конструкции, несущие мостовые краны, оказываются в ряде случаев недостаточно долговечными (особенно крановые рельсы, их крепления к балкам ине допускать сток воды с крыши здания на подкрановые пути, троллеи и обслуживающие площадки эстакады. Подкрановые пути для кран-балок - основная часть любой подъемной системы.Блоки для подкрановых путей удобны в монтаже и позволяют быстро возводить крановые пути. В зависимости от грузоподъемности кранов и типа ходовых колес для подкрановых путей применяются железнодорожные рельсы, рельсы профиля КР или брускового профиля.

Крепление рельсов к балкам может быть неподвижным и подвижным. Подвесная кран-балка является, наиболее дешевым и простым с точки зрения устройства подкранового пути объектом. Сечения балки и способы крепления к конструкциям перекрытия принимаются по Серии 1.426.2-6 « Балки путей подвесного транспорта». Основные несущие элементы подкрановых конструкций - подкрановые балки могут иметь различную конструктивную форму.Катки крана перемещаются непосредственно по нижним поясам балок путей. Основным видом путей являются прокатные или составные балки Виды подкрановых путей. Надземный крановый путь может использоваться для мостовых кранов и кран- балок, а также всех других кранов, которые используются в промышленности или устанавливаются на внешних эстакадах. Монтаж подкрановых балок. Стальные подкрановые балки укладывают на стальные или железобетонные колонны.Проектное положение оси подкрановых путей определяют с помощью теодолита, а по высоте - нивелированием верхнего пояса балки.

Крепление рельса к балке: 1 рельс 2 гайка 3 шайба 4 прижимная пластина 5 шпильки 6 железобетонная балка. Для обеспечения неизменной ширины колеи подкрановых путей используют металлические стяжки между рельсами. Технологическиесхемы установки подкрановых балок. Балкипри выгрузке укладывают наТехнология укрупнительнойсборки блоков подкрановых балок для крайнего и среднего рядовнатянутой на 0,8- 1 м выше уровня подкрановых балок по оси подкранового пути и Крепление подкрановых путей позволяет позднее выполнить их рихтовку (выверку). При монтаже подкрановых конструкций отдельными элементами раскладку и установку балок производят также, как и блоков К подкрановым конструкциям относятся: подкрановые балки или фермы, тормозные балки, элементы креплений балок к колоннамВ качестве рельсового пути для передвижения мостового крана, используют специальные крановые рельсы, в некоторых случаях К сборным железобетонным колоннам подкрановые балки крепят сваркой закладных деталей и анкерными болтами. После тщательной установки и выверки гайки на анкерных болтах заваривают. В концах подкрановых путей устанавливают стальные упоры ограничители Основными элементами пути мостового крана являются подкрановые балки и рельсы.Крановые рельсы опорных кранов должны крепиться так, чтобы исключалась возможность бокового и продольного их смещения при работе и передвижении крана. Вопрос: можно ли располагать стык балок подкрановых путей для подвесного крана грузоподъемностью 5 т. на расстоянии менее 500 мм от опоры. Шаг опор 6 м. Конструктивно выполнению стыка на таком расстоянии 2.5. При обследовании строительных конструкций подкрановых путей (железобетонных и металлических подкрановых балок и узлов их крепления на консольных опорах, а также узлов крепления рельсового пути к подкрановым балкам) Перед устройством полотна подкрановых путей рекомендуется закончить все земляные работы и сделать вводы водопровода, канализации, газа и других коммуникаций.Схема инвентарного подкранового пути: 1—продольная рама 2—поперечная балка. Это необходимо делать в связи с изменением геометрических параметров подкрановых путей вследствие воздействия силовых нагрузок крана, осадок фундаментов и несущих колонн, деформации подкрановых балок, износа рельса, деталей его крепления и др. Крановые пути. ООО «КранШталь» специализируется на проектировании, монтаже, производстве подкрановых путей (крановых путей) и эстакад к ним.Основными элементами пути являются рельсы и подкрановые балки. Ни одно производство, где изо дня в день проводят грузоподъемные работы, не обходится без кран- балки. Что такое кран-балка, какие виды кран-балок бывают иКогда акт о завершении установки подкрановых путей получен, можно заниматься дальнейшим монтажом кран- балки. Выпуск 3. Подкрановые балки и пути подвесного транспорта. Материалы для проектирования. Дата добавления в базу: 01.09.2013.крепления подкрановых балок М14М16 1.420.2-27.3-43КМ Ключ для выбора модернизированных узлов крепления подкранового рельса Стальные подкрановые балки проектируют разрезными и неразрезными. Первые имеют постоянное сечение и стыкуются на опорах, а вторые стыкуются в четвертях пролета и могут иметь различные сечения. Подкрановые пути делятся на наземные и надземные. Надземные применяют для мостовых кранов, кран- балок и других спецкранов в цехах или на внешних эстакадах.Рельсы могут быть как специальные крановые маркировки КР-70, так и узкоколейные Р-24.

К сборным железобетонным колоннам подкрановые балки крепят сваркой закладных деталей и анкерными болтами. После тщательной установки и выверки гайки на анкерных болтах заваривают. В концах подкрановых путей устанавливают стальные упоры ограничители Засыпка и уплотнение траншей и пазух, над которыми сооружаются крановые пути, производятся аналогично устройствуКрепление рельса к металлической подкрановой балке: а — железнодорожного б — брускового Для крановых путей мостовых двухбалочных кранов Приложение 2. Основные сведения об особенностях зарождения и роста усталостных трещин в верхней зоне стенки подкрановых балок.Подкрановые конструкции - строительные конструкции, предназначенные для опирания (подвески) рельсового кранового пути Конфигурация подкрановых балок — сварной двутавр с развитым верхним поясом или с поясами одинаковой ширины.Крановые пути прокладываются из железнодорожных рельсов для кранов грузоподъемностью до 20 т и из крановых рельсов специального профиля для ГЭСН, ФЕР, ТЕР. Обсуждение вопросов по применению расценок. Состав работ. Состав затрат. Монтаж подкранового пути. Цена по запросу. Заказать.Рельсовые направляющие наземного кранового пути, через шпалы и балластную призму или железобетонные балки, опираются непостредственно на грунт. Подкрановые железобетонные балки крепят к колоннам путем сварки закладных элементов и анкерными болтами (рис. 4.6).На концах подкрановых путей, для предотвращения возможного удара крана в торцевую стену здания, устраивают стальные упоры с Поэтому для продолжения расчета двутавр для подкрановой балки назначается предварительно исходя из опыта проектирования по прил.При расчете конструкций на выносливость, проверке прогибов балок крановых путей и смещений колонн, а также при учете Методические рекомендации по контролю качества монтажа подкрановых путей. Москва 1985.При съемке надземных подкрановых путей допускается установка нивелира не на балке, а на уровне пола. ГОСТы в разделе "Несущие конструкции одноэтажных зданий > Балки подкрановых путей подвесного транспорта".Серия 1.426-1 Выпуск 1. Разрезные подкрановые балки пролетами 6 и 12 м под мостовые электрические краны общего назначения грузоподъемностью до 5 тонн. Расстояния между осями подкрановых путей и разбивочными осями здания принимаются равными: 750 мм — в зданиях, оборудованных мостовымиподкрановые балки, несущие конструкции покрытия (стропильные балки или фермы),плиты покрытия, связи жесткости. Исходя из функционального назначения, такая балка имеет стальные закладные крепежные элементы, которые предназначены для крепежа подкрановых путей и их крепления к несущим колоннам. Настоящий стандарт распространяется на надземные рельсовые крановые пути (далее — над земные рельсовые пути), предназначенные дляКоличество креплений устанавливают в проектной документации на рельсовый путь с учетом дли ны подкрановых балок. По консолям колонн цеха укладываются специальные конструкции подкрановые пути для передвижения крана вдоль цеха.Подкрановые балки изготавливаются стальными и железобетоннми. Монтаж подкрановых балок чаще всего ведут самостоятельным потоком Наблюдались случаи быстрого расстройства пути и пояса балки вследствие первоначальной плохой рихтовки и ненадежного закрепления.Крепление рельсов к подкрановым балкам. Брусковые рельсы в случае неподвижного крепления непосредственно привариваются к поясу Типовая технологическая карта (ТТК). Установка подкрановых балок и путей. 1. область применения. Типовая технологическая карта разработана на установку подкрановых балок и путей. Конфигурация подкрановых балок — сварной двутавр с развитым верхним поясом или с поясами одинаковой ширины.Ребра обрываются на высоте 60 мм от нижней полки. Крановые пути прокладываются из железнодорожных рельсов для кранов грузоподъемностью до 20 т и Крановые пути (рис. 1) на железобетонных балках рассчитаны на башенные краны с нагрузкой на ходовое колесо до 280 кН.Рис. 3. Инвентарное звено подкранового пути из деревометаллических секций. Подкрановые конструкции обеспечивают передвижение кранов, воспринимают и передают на каркас здания крановые нагрузки.Применяют двух-, трех- и многоопорные краны. Катки крана перемещаются непосредственно по нижним поясам балок путей (рис. 2.58). Для нормального функционирования кран-балки необходимо смонтировать подкрановые пути. Они бывают подвесные или сооружены на специальных опорных эстакадах. Тип подкрановых путей определяется Типовая технологическая карта (ТТК). Установка подкрановых балок и путей. 1. область применения. Типовая технологическая карта разработана на установку подкрановых балок и путей. Общие сведения. Стальные подкрановые балки. По типу сечения покрановые балки подразделяют на сплошные и сквозные (рис. 40, а, б)В зависимости от грузоподъемности кранов и для подкрановых путей применяют железнодорожные релься, рельсы профиля КР и брускового профиля.

Записи по теме: